G227线木里县瓦厂镇豹子坪段K2187米处不停车超限超载检测系统建设服务项目-合同包一（第1包）政府采购合同（服务类）政府采购合同编号：N5*0158-1履约地点：四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县签订地点：四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县交通运输局签订时间：2024年12月17日采购人（甲方）：木里藏族自治县交通运输局采购人地址：木里藏族自治县乔瓦镇龙钦南街156号供应商(乙方)：四川丰翌通达建设项目管理有限公司供应商地址：四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县乔瓦镇扎昌街328号-第1页-单价(元)：1,788,00000数量：100单位：项总金额(元):￥1,788,00000依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国政府采购法》与项目行业有关的法律法规，以及G227线木里县瓦厂镇豹子坪段K2187米处不停车超限超载检测系统建设服务项目采购项目的《磋商文件》，乙方的《投标（响应）文件》及《中标（成交）通知书》，甲乙双方同意签订本合同。具体情况及要求如下：一、标的信息品目编码C24110000品目名称信息技术、信息传输类合作服务采购标的木里县超限检测站不停车预检系统项且服务范围详见磋商文件合计金额人民币（大写）：壹佰柒拾捌万捌仟元整（￥1,788,00000）二、服务要求序号技术参数与性能指标11原路面挖除路面长度6m，总宽度7m，深度03m。2原路面挖除路面长度2m，总宽度7m，深度08m。3C30混凝土面层改造水泥路面长度6m，总宽度7m，深度03m。4C30混凝土面层改造水泥路面长度2m，总宽度7m，深度08m。5钢筋C14@250*250mm钢筋网。6场地清运按10公里计。21临时施工提示牌1材质：镀锌方管+铝合金面板；2整体高度不低于100cm，面板宽度不低于100cm，面板高度不低于50cm。2限速临时交通提示牌1尺寸：直径800mm圆牌；2版面：超强级反光膜。3变道临时交通提示牌1尺寸：直径800mm圆牌；2版面：超强级反光膜。4标志灯牌材质：镀锌钢板；尺寸：长150cm*脚宽50cm*高110cm;太阳能板尺寸：18V10W；电池参数：12V7AH。5锥形桶PVC材质；高72cm。6水马尺寸：1500mm*800mm*180mm*380mm。7夜间照明功率不低于1000W。31控制机柜基础1基坑开挖：3100mm（长）*2600mm（宽）*200mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板，渣土清运、路面恢复、安全文明施工。2悬臂型监控立杆基础1基坑开挖：1500mm（长）*1500mm（长）*2000mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板、渣土清运、路面恢复、安全文明施工。3F型钢构立柱基础1基坑开挖：2500mm（长）*2500mm（长）*2500mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板、渣土清运、路面恢复、安全文明施工。4门架型监控立杆基础1基坑开挖：1500mm（长）*1500mm（长）*1500mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板、渣土清运、路面恢复、安全文明施工。5前方500米超限提醒交通提示牌杆件基础1基坑开挖：1500mm（长）*1500mm（长）*2000mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板、渣土清运、路面恢复、安全文明施工。6禁止超车标志牌杆件基础1基坑开挖：500mm（长）*500mm（长）*800mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板、渣土清运、路面恢复、安全文明施工。7解除禁止超车标志牌杆件基础1基坑开挖：500mm（长）*500mm（长）*800mm（深）；2基础浇灌：C25砼，包含养护、模板、渣土清运、路面恢复、安全文明施工。8穿线手井400mm*400mm*400mm(含水泥、河沙、砖头、井盖等)。9机柜防盗网1整体尺寸：:3000mm*2500mm*2400mm（长×宽×高）；2口径：201mm*25mm方钢（不锈钢），19mm圆管。10交通引导标线宽150mm，热熔交通标线。41平板式动态汽车衡▲1车辆称重速度范围：0～100km/h；（提供有效的计量器具型式批准证书复印件）；▲2准确度等级：动态5级；单轴载荷准确度等级：E级（提供有效的计量器具型式批准证书复印件）；▲3最大单轴载荷：40t（提供有效计量器具型式批准证书复印件）；4额定过载能力：≥150%FS；▲5分度值：d=50kg（提供有效的计量器具型式批准证书复印件）；6整体式结构；承载面板上板厚度≥80mm；★71个车道1台秤；秤体宽度：≥1100mm，单板长度：≥3500mm，整体高度：≤220mm（提供实物测量图，并能清晰看到实物尺寸）；8工作温度范围：-40℃～80℃；湿度：0～95%RH（无冷凝）；9平均无故障时间（MTBF）≥5年；▲10具有防爆性能（提供第三方检测机构出具的防爆合格证复印件）；▲11可检测轴数应＞10轴并符合整车总重量5级标准（提供第三方检测机构出具的检验报告复印件）；12称重台面覆盖整个检测道路横断面，无检测死角；称重台与公路路面一体化嵌入式快速安装。-第2页-2称重传感器▲1轮辐式传感器（提供合格证复印件）；2合金钢外壳材质；▲3防护等级:IP68（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）；4绝缘等级:≧5000MΩ（50VDC）；5输出灵敏度:MV/V20±004；6量程10t，安全过载能力150%，极限过载能力300%；7工作温度范围：-40℃～80℃。3高速称重仪表1信号范围：±20mVDC；采样速率：30000Hz；2显示精度：1/30000；通信接口：RS232/RS422；3具备自动缓存功能，在发送数据失败时，自动存入缓存消息队列并尝试重发，在此次数据未正常送达前不会被下一条数据冲掉，从而保证称重数据的完整性；4具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿能力；部件发生故障时，系统主动提示故障信息，提醒用户及时处理，并能将故障及自检信息发送给车道计算机；5在自检异常、通讯失败或者程序迷走时，动态称重仪表自动复位，复位时间不超过5秒；6采集生成数据:轴重，轴数，总车重，轴间距，轴距，车长，车速，行驶方向，跨道行驶车辆车道代码，时间和日期；▲7动态称重仪表静电放电抗扰度需通过GB/T176262-2018标准B级或以上试验标准要求（提供第三方机构出具的检测报告复印件）；▲8动态称重仪表浪涌（冲击）抗扰度符合GB/T176265-2019标准B级或以上试验标准要求（提供第三方机构出具的检测报告复印件）；▲9动态称重仪表高低温冲击通过GB/T242322-2012（低温温度≤-55℃；高温温度≥125℃）试验标准要求（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件)。4数据采集器1测量范围：±100mv；测量误差：<1%；工作电压：DC12V；2支持32路模拟信号输入；输出阻抗：10KΩ；3电流消耗：<200mA；工作温度范围：-40～80℃；4频响范围：0～10kHz。5控制器1支持并联式、串联式；2阻抗为350-800Ω，激励电压为3-15VDC;3四线、六线、八线三种规格可选；4采用高精度电位器；5接线方式为压接、焊接可选；6TVS管（18V）防浪涌冲击。6车辆检测器1电感量自调谐范围：20～1000uH；车辆检出率：≥99%；2灵敏度（-△L/L）：002%～096%，有8级可调（0～7）；3线圈工作频率：28～120KHz，有4级可设（最高/高/低/最低）；4存在时间：有6级可设（无效、30秒、2分钟、5分钟、10分钟、30分钟），无效表示存在时间不确定，一般在30分钟以上；5最大响应时间：46±14ms；线圈故障自恢复：在线圈故障排除后，检测器能够自行恢复到检测状态；线圈故障恢复时间：≤100ms；线圈故障检测周期：30秒；6输出端口：光耦开关量输出，正向耐压70V，最大承受电流30mA；供电电源：DC12V；功耗：≤3W；工作温度：-30℃～80℃；工作湿度：＜90%，无冷凝。7控制机柜及配件整个机箱具有防水、防尘能力，应有相应措施使机柜内部始终维护在适当的温度范围内。1使用环境温度：-40℃～+80℃，相对湿度≤95%；2防护等级：IP55；3具有防雷、抗浪涌冲击装置；4内置温控器和轴流风机，调节机柜内的温度；5MTBF≥20000h；6使用寿命：10年以上。8车辆重量数据采集运算软件1当车辆正常行驶时，系统能够自动检测出该车辆的总重、轴重、连轴信息、连轴重量、车速等信息，并能够对车辆进行准确、有效地自动分离，保证车辆和数据自动匹配；2具备自动缓存功能，能够保存一定数量的数据，当向计算机发送数据失败时，能够重发数据，保持数据的唯一性和完整性；3具有故障自检功能，系统中各设备和线路出现故障时，系统应能取得相应的故障信息；4能够根据接收到的超限检测站内精检系统的称重数据，对同一辆车的高速称重数据与精检称重数据进行比对分析后修正高速称重系统的计重精度，确保检测系统的准确性；5全速度段称重满足动态衡器5级标准；60-1km/h超低速修正模块，确保超低速能够准确称重；7软件自带自动恢复功能,在系统死机时能自动重新启动；断电恢复后，能自动启动而不需要人工手动启动每个设备；8具有开机自检、空闲时定时自检和自动温度补偿能力，部件发生故障时，系统主动提示故障信息，提醒用户及时处理，并能将故障及自检信息发送给数据服务器；9适应室外全天候工作，适应风、雨、雪、雾、飞鸟、沙尘、冷、热、干、潮、电磁干扰、雷等各种恶劣环境，施工及日常维护简单方便，具备故障应急处理措施；10系统具有良好的开放性和兼容性，易于扩展升级；11投标人提供能在工控机操作系统上使用的车辆重量数据采集软件。（提供相应的国家版权局颁发的《计算机软件著作权登记证书》复印件）9异常行驶运算处理软件1软件用来判别公路车辆特殊过衡状态行驶行为；2自动判断正向、逆向行驶行为，准确定义行驶方向和车道；3能对各种有意或无意的不规则行驶状态如S行驶、倒车、侧边行驶、加减速、振动等进行正确称重；能自动处理称重流程，形成完整的车辆称重信息，包括轴型、轴重、总重、车速、通过时间等信息，通过数据接口将称重信息准确完整的传输给数据服务器；4能自动判断单车跨道模块，压缝行驶行为，准确合并车辆等进行正确称重；能自动处理称重流程，形成完整的车辆称重信息，包括轴型、轴重、总重、车速、通过时间等信息，通过数据接口将称重信息准确完整的传输给数据服务器；5加强反作弊能力，自动判断超低速、走走停停行为，保证车辆判断不断轴；▲6能自动处理包含：跨道、S型、压中线等异常行驶状态（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）；7提供能在工控机操作系统上使用的异常行驶处理软件（提供相应的《计算机软件著作权登记证书》复印件）。10数据匹配和传输软件1动态称重数据和车辆图像数据的接收、整合及数据的上传；2提取超限车辆的车辆信息，将超限信息（如：渝A12345，xxx吨，涉嫌超限）发布在超限信息的可变情报板上，同时将超限信息短信推送给运输企业法人或车辆所有人；3统计分析：可根据日期进行查询，在系统界面上显示当天通过该车道的所有车辆的时间、车牌号、速度、车重、车型、轴距、轴重、视频和车辆图片等信息；4可按照超限车辆的型号等参数形成相关报表与统计图。图表类型包括：车辆统计图表、超限车辆日统计表、载荷日报表、多次超限车辆统计表等；交通流量按车辆通过的时间、车型、速度、车道的分类统计；5系统设置：包括超限检测站编号设置、超限检测站名称设置、用户权限设置、动态称重超限阈值设置等；6数据上传：该功能包含三个方面的数据上传。一是按市治超机构的要求上传；二是对涉嫌超限的数据及经分析后的超限率、超限车辆分类等信息按照市治超机构的要求上传；三是所有原始车辆信息按一定规则上传至检测站数据库进行存储；7提供能在工控机系统上使用的数据匹配和传输软件（提供相应的《计算机软件著作权登记证书》复印件）。-第3页-51车牌识别抓拍机（车头、车尾）1有效像素：900万像素；2支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别7100种，通过车尾可识别3800种，全天识别准确率不低于99%；3支持识别43种车型，包括轻型普通货车、轻型厢式货车、轻型平板货车、微型轿车、小型轿车、小型客车、小型越野客车、小型面包车、中型罐式货车、中型仓栅式货车、中型普通货车、中型普通半挂车、中型普通客车、中型平板货车、中型牵引车、中型厢式货车、中型厢式半挂车、中型特殊结构货车、中型平板半挂车、重型特殊结构货车、重型罐式挂车、重型普通货车、重型牵引力车、重型多结构货车、重型厢式挂车、重型车辆运输车，重型集装箱车，重型集装箱车挂车、重型普通全挂车、重型厢式货车、大型无轨电车、大型普通客车、大型双层客车、大型专用校车、专用客车、大型专项作业车、轮式平地机械，轮式挖掘机械，轮式装载机械，普通二轮摩托车，轻便侧三轮摩托车，轻便正三轮载货摩托车，轻便正三轮载客摩托车；▲4支持识别不少于39种车身颜色，包括白、黑、红、黄、灰、蓝、绿、粉、紫、暗紫、棕、栗色、银灰、暗灰、白烟、深橙、浅玫瑰、番茄红、橄榄、金、暗橄榄、黄绿、绿黄、森林绿、海洋绿、深天蓝、青、深蓝、深红、深绿、深黄、深粉、深紫、深棕、深青、橙、深金、粉红、其他；支持识别车身副颜色；（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）▲5支持分别对11种车型（大货车、中货车、小货车、客车、小轿车、中客车、危险品运输车、校车、面包车、环卫车、其他车型）进行不同超速比设置，可设置18个超速比区间。在相同道路上，设备支持根据不同的超速比设置对不同车型进行超速抓拍，并输出不同的超速抓拍结果及违法代码；（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）▲6支持对25×10像素～1100×3000像素的机动车车牌进行抓拍并识别。支持识别并抓拍垂直倾斜角度≤55°、水平倾斜角度≤35°、俯仰角度≤40°的机动车车牌；（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）7支持对非机动车占用机动车道的违法进行检测和抓拍，白天和晚上的识别准确率均不低于99%；8支持对斑马线不礼让行人的违法行为进行检测和抓拍，白天和晚上的识别准确率均不低于99%。2车牌识别抓拍机（侧向）1采用一体化设计，含智能摄像机、综合控制模块等；2有效像素：500万;3图像传感器：采用1英寸GMOS；4视频编码格式：H265、H264、M-JPEG、MPEG4；5图片编码格式：JPEG；6通信接口：2个100/1000M自适应RJ45接口，1个RS485接口，1个RS232接口；7支持10块感兴趣区域(ROI)增强编码功能，ROI区域压缩比0-100可设；8智能算法：内置车牌识别（含新能源）、车型识别、车身颜色、车辆子品牌、前排驾驶员人脸抠图等多种检测算法，实现抓拍；9车牌检测功能，可对经过设定区域的机动车、非机动车是否悬挂车牌的情况进行检测并显示；10支持设定以位置、车速、车型、行驶方向和车牌类型等为触发条件进行抓拍；11本地存储：具备本地存储、自动加密、自动覆盖、自动上传、断网续传；12视频接入标准：GB/T28181；13工作温度：-20℃-70℃；14工作湿度：5%~95%@40℃（无凝结）；15电源：AC220V。3环保补光（爆闪）灯1采用LED光源频闪方式与气体放电光源脉冲方式结合设计；2采用24颗LED高亮灯珠，色温5000K~7000K，频闪模式；3光敏控制：在低照度下自动开启，低照度阀值可设；4支持温度保护功能检查，支持温度保护功能，补光灯可实时检测内部温度值，当内部温度值低于阀值时，补光灯自动停止工作，待温度值高于阀值后自动恢复工作，内部温度阀值可调节；5远程升级：可支持通过RS485串口对闪光灯进行远程升级；▲6具有误触发保护功能：当爆闪接口接入持续性的脉冲信号，导致补光灯高频爆闪时，补光灯会进入自我保护状态，自动停止工作，10秒后才会响应外部触发信号（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）；7光敏调节功能：具有光敏控制模块，可通过感应环境亮度，自动切换白天/夜晚模式，调节气体放电爆闪灯的亮度控制LED频闪灯的亮灭，支持通过运维管理平台，RS485管理软件远程设置光敏的开启，关闭，并可调节阈值。4网络红外球型摄像机1有效像素：500万;1/18＂progressivescanCMOS；2最低照度:彩色：0005Lux@(F15，AGCON)；黑白：0002Lux@(F15，AGCON)；0LuxwithIR；3分辨率及帧率:主码流50Hz:25fps(2592×1944),60Hz:30fps(2592×1944)；4视频压缩:H265/H264/MJPEG；5红外照射距离:150米；6焦距:59-118mm，20倍光学；7水平视角:513-37度(广角-望远)；8Smart图像增强:数字宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、SmartIR；9水平及垂直范围:水平360°；垂直-15°-90°（自动翻转）；10水平速度:水平键控速度：01°-160°/s,速度可设;水平预置点速度：240°/s；11垂直速度:垂直键控速度：01°-120°/s,速度可设;垂直预置点速度：200°/s；▲12内置红外补光灯和白光补光灯，可自由切换，其中白光补光距离≥100米，红外补光距离≥150米，白光补光模式下可输出彩色视频画面（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）；13网络接口:RJ45网口，自适应10M/100M网络数据；14音频输入/输出:1路音频输入；1路音频输出；15报警输入/输出:2路报警输入；1路报警输出；16SD卡接口:内置MicroSD卡插槽，支持MicroSD(即TF卡)/MicroSDHC/MicroSDXC卡（最大支持256G）；17功耗:40Wmax；18工作温度和湿度:-30℃-65℃；湿度小于90%；19防护等级:IP66。5交通服务终端1嵌入式操作系统，内置1块4T硬盘；2双网卡，具备8个100M以太网接口及2个1000M以太网接口、2个1000MSFP光纤接口；3坚固紧凑无风扇设计，体积小巧，适合在路边机柜及抱杆机柜使用，单面接口设计，更便于施工操作；▲4可设置图片的存储空间，在规定的空间内自动循环覆盖，剩余空间为录像存储空间（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）；▲5设备内的录像、图片文件无法直接删除或者修改，只能通过循环覆盖和硬盘格式化操作（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）；▲6可实时显示车流量、平均车速、平均车道时间占有率、平均车头时距等数据；支持存储采集到的车流量信息,可对全部卡口或单个卡口按天或按小时实时统计过车流量,并能够按照时间、通道、车道等条件查询,支持柱状图、折线图、表格形式展示,可将数据上传至平台（提供第三方检测机构出具的检测报告复印件）。6悬臂型监控立杆立柱250-200*6*6500，横臂110-180*4*10000，下法兰:D500*18，地笼顶板:D800*10，8-M24*1200，顶部配帽顶，杆件镀锌，市政灰喷塑。7车辆超限超载视频监控系统1当车辆通过高速称重子系统时，车牌识别设备被启动并进行识别，将车牌识别结果、车牌图像、车牌颜色、全景视频等信息上传到车辆超限超载视频监控系统，系统根据车牌识别设备识别结果、车辆图片和过车视频等信息与相应的称重数据匹配，综合成一条完整的车辆信息，上传到数据匹配工控机。2投标人提供能在工控机操作系统上使用的车辆超限超载视频监控系统。（提供相应的国家版权局颁发的《计算机软件著作权登记证书》复印件）-第4页-